別克混動汽車價格表（別克混動汽車價格表最新）
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本文目錄一覽：
- 1、別克君越電瓶價格
- 2、到店體驗21款別克英朗，上市2個月降價4.5萬，高顏值，高配有混動
- 3、誰知道別克新能源汽車報價多少？
- 4、最有性價比的中級車別克君威，17萬的價格值不值？
- 5、昂科威油電混合動力汽車報價
別克君越電瓶價格
別克君越這款車混動版價格：1、別克君越混動版廠商指導價：24.99-30.58萬；2、別克全新一代君越30H全混動正式上市，共兩款車型，售價為30H精英型27.58萬元、30H豪華型30.58萬元；新車的設計與現款車型保持一致，采用“別克藍”車標，并在車尾等部分增加特殊標識，采用全新的“30H”和淡藍色的“HEV”銘牌表明混動車型身份；最大的區別在于其動力系統，搭載了通用汽車新一代HEV全混動系統；3、新車采用的HEV混合動力系統，搭載通用汽車最新一代模塊化智能電驅系統（由高性能雙驅動電機、通用專利雙排行星齒輪、深度集成式TPIM電控模塊組成）、1.8L缸內中置直噴發動機以及高性能三元鋰離子電池組，最大輸出扭矩達到380Nm。其0-100km\/h加速僅8.9秒，百公里綜合油耗低至4.7L，與上一代君越eAssist混合動力車型相比，油耗降低35%。
到店體驗21款別克英朗，上市2個月降價4.5萬，高顏值，高配有混動
在中國汽車消費市場，我誰都不服，只服通用汽車。你看通用旗下的三兄弟，雪佛蘭，別克以及凱迪拉克，哪一款車型不是降價的好手呢？
你真的以為只有價格高的車型優惠幅度才大嗎？別逗了，我告訴你，哪怕價格不高，別克，雪佛蘭一樣給你降到底，這也刷新了很多消費者的三觀，原來汽車的利潤有這么大？
今天我們就來聊一款上汽通用別克旗下的?英朗車型，說起英朗車型，絕對的明星產品。曾經的別克英朗只不過被人吐槽油耗高一點，但是總體的質量還是比較可靠的。但是現在新款別克英朗人們討論的不再是它堅如磐石的質量，而是這款英朗車型價格多么優惠。
我認為別克英朗這款車型明明有一手好牌，卻打了個稀巴爛。原先別克英朗的價格鎖定在10萬元的價位，它的主要競爭對手就是大眾的朗逸，日產軒逸，憑借著比他們更低的價格，所以在相當一段時間里，別克英朗活得還是比較有滋有味的。但是，上汽通用向著未來科技進一步探索，和日系車押注混合動力不太一樣，通用研發方向則是三缸發動機。很明顯，這一次通用汽車賭輸了，帶來的連鎖反應就是銷量的節節敗退，而且隨著銷量一起下滑的還有其產品的價格。
好在通用汽車撞了南墻也終于回頭了，現在很多車型已經逐漸切回了四缸發動機，其中就有別克英朗車型。盡管回到了四缸的設計，但是別克的價格再也賣不高了。今天我們來看一下21款的別克英朗車型，這款車型在今年的9月份才剛剛完成上市，但是它的價格優惠幅度也超出了我的想象空間。
首先，別克英朗車型的廠家指導價為11.99萬元到12.59萬元。
我們從常州別克經銷商處了解到，盡管才上市2個月左右，但是這款車型的降價快達到了4.5萬元。
外觀設計方面，一直以來我認為別克英朗這款車型都是非常漂亮的，至少說在這個價位中是非常具有顏值的。全系的別克英朗車型給我的感覺非常干凈利落，它的整個設計以清秀為主。你看它的大燈，非常的透亮，而且使用了透鏡，看起來更加得有神。它的前進氣格柵使用了直瀑熏黑式的設計，增添了運動感。
車型的側面其實沒有使用過多的設計，大V字造型的腰線，具備一絲運動和流暢感。
車型的尾側和側面一樣，看起來就像是一杯白開水，平淡無奇。但是和前大燈一樣，它的尾燈比較透亮，給我們的感覺非常的干凈透徹。
總體而言，我認為全新的別克英朗的外觀設計就像是現在流行的小鮮肉外觀，看起來清秀，但是別克原先的硬漢形象已經完全丟失。
內飾部分，這款英朗車型的內飾我認為要比同價位的德系車漂亮太多了，采用的全黑內飾氛圍，加上鍍鉻飾條來進行點綴，精致感突出。在空調出風口位置，門把手位置，中控屏幕位置以及擋把位置，銀色的飾條大面積地運用，裝裱出精致感。但說實話，整體的內飾用料手感都并不是特別的出色，不過看起來還是非常不錯的。但是在這個價位你還真的不能苛求太多，看一看大眾同價位的桑塔納或者日系車威馳都給了你什么？
我們再一起來看一下別克英朗的車身數據來看，它的長寬高分別為4609/1798/1464mm，軸距是2640mm。由于這款英朗車型的座椅相對來說比較單薄，所以乘坐起來空間感還是非常不錯的。但是值得一提的是，大空間感是來源于座椅背變薄，這是很多緊湊型轎車或者SUV常見的做法。
動力部分，目前21款的別克英朗有兩款發動機，一款為1.5L自然吸氣發動機，這是一款三缸發動機，最大功率為113馬力，峰值扭矩為141N?m。另一款是1.3T加輕混系統的混合動力系統，最大功率為163馬力，峰值扭矩為230N?m?？磥硗ㄓ没貧w四缸發動機的同時，也開始向油電混合進行思路轉變了。
這款別克英朗的底盤設計可能很多朋友都想不到，居然配備的是四輪獨立懸架，但是材質用料都較為一般，而且懸架結構比較纖細一些，賬面上來看較為不錯，但實際駕駛起來質感真的較為一般。
總的來說，別克新英朗車型，特別是21款的別克英朗，它的價格優惠是比較大的，外觀顏值也很出色，而且價格也是比較低的。
如果你也喜歡這款別克英朗車型，歡迎咨詢常州各別克經銷商。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
誰知道別克新能源汽車報價多少？
別克
Velite 6
，是一款插電混動車型，后期還會推出純電動版本。鑒于目前別克較單一的新能源產品線，想要突出重圍也是很難。下面我們就來盤點別克的新能源車型。
別克VELITE 5
補貼后售價：22.98-25.98萬
純電動續航
里程
：116km
別克
VELITE 5
沃藍達
，并未懸掛別克車標進行銷售。在國產之后，經過換標搖身一變成為了別克品牌旗下的產品。這款車搭載的是目增程式插電混動系統，單次加油的綜合續航里程可以達到了768公里。不過因為電池的布局導致空間表現不好，再加上性價比沒有優勢，所以這款車在中國的銷量并不好。
別克君威混動
售價：22.98-23.98萬元
百公里油耗：4.3L
別克
君威
混動版就是基于燃油版車型推出的，這款車于2017年7月21日在上海正式上市，該車型共有1.5T、1.8L混動和2.0T三種動力可選，其中首次搭載1.8L混合動力發動機，并配合EVT電控智能無級變速箱、高度集成的TPIM電控模塊、高性能永磁雙驅動電機等核心智能電驅科技，可實現系統綜合功率136kW，系統綜合扭矩380Nm；百公里油耗可去到4.3L。
別克君越混動
售價：27.58-30.58萬元
百公里油耗：4.7L
君越
混動版早在2016年就發布了，同樣是基于燃油版車型推出，搭載了雙電機和一臺1.8L SIDI直噴發動機，官方公布的油耗成績為4.7L/100km。同時，別克品牌為全新一代君越30H全混動提供了：3年或10萬公里整車質保、鋰電池組8年或16萬公里質保、3年或6萬公里免費保養服務。
最有性價比的中級車別克君威，17萬的價格值不值？
個人認為這個價位是值得的。
別克君威推出配備2.0L和2.4LECO智能發動機的4款車型，售價分別為2.4L旗艦版24.59萬，2.4L舒適版19.99萬，2.0L精致版19.99萬，2.0L舒適版17.99萬。
別克君威的外觀設計完美融合了雕塑藝術的美感和精密工藝的嚴謹，將動感流暢的設計風格貫穿始終。外形變化并不算大，但卻具有很高的識別度。最為醒目的直瀑式進氣格柵變得更加寬大，并同時采用鎢光電鍍、高亮電鍍及注塑噴黑3種工藝，雕塑感更強。同時一體化車頭趨勢更加分明：LED霧燈整合于前保險杠內且位置更低，車頭看不見縱向的折線，都是橫向延展的直線。
卓越的空氣動力學設計打造出國內中高級車中最低的0.27風阻系數，為降低油耗、提升操控穩定性和控制車身風噪奠定了扎實基礎。內艙360度環抱一體式設計，淋漓盡致地展現出科技動感與高檔質感。別克君威30H全混動車型搭載適用專為混合動力調校的全新1.8L直噴發動機.
說到駕乘的舒適性，除了輪胎、懸架的過濾，車身連接件的減震到座椅的設計，還有聽覺上的，也就是靜謐性如何。全新君威的靜音科技并非虛傳，大量隔音泡沫、前車門玻璃增厚、車門隔音橡膠等用來降低、阻隔、吸音的技術都全面使用。在試駕過程中也能深刻體會到這點。
君威的懸掛很適合中國道路使用，過急彎時車身傾斜少了很多，在增加駕駛樂趣的同時提高了安全性。雖然，也有人詬病君威的高油耗，但澎湃動力與寧靜順暢完美結合的V6發動機、卓越的安全保障以及各項豪華科技配備讓君威持續獲得眾多消費者的青睞。
昂科威油電混合動力汽車報價
售價28.2萬元起別克全新昂科雷正式上市：1、近日別克旗下大中型SUV昂科雷正式上市起售價格為4.11萬美金（約合人民幣28.2萬元）。新車作為改款車型不僅車身尺寸提升很大動力也有所升級新車將會搭載2.0T、3.6L兩款發動機；2、新車尺寸將升級為5189\/2002\/1775mm軸距加長到3071mm軸距超越了GLE（軸距2995mm）。同時新車將會搭載2.0T、3.6L兩款發動機其最大功率分別為218kw和234kw匹配9AT變速箱；3、別克旗下的多款SUV車型如昂科拉、昂科威在近兩年實現了更新換代昂科雷作為旗艦車型并沒有落后尺寸和動力的全面提升必將新車帶來更大的競爭力。
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