油電混動汽車哪款性價比高（油電混動汽車哪款性價比高點）
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本文目錄一覽：
油電混合什么車比較好
比較好的油電混合車有：寶馬i8、沃爾沃S80 T8、本田CR-V混動、起亞極睿、凱迪拉克XT5混動等。
1、寶馬i8
盡管是榜單中少數幾款跑車，但寶馬i8卻僅僅排到12位。2018款依舊配備了一款溫順的電動機，整體最大功率271kW，扭矩310Nm。并有硬頂敞篷版可選。
2、沃爾沃S80 T8
沃爾沃S60 T8這款混合動力車型涂裝獨有的紅色車漆，躋身前15名。盡管廠家沒有公布最大扭矩，但其T8雙引擎的混合動力配置，四驅設計，盡管不是S60車系中動力最強的一款，但最大功率已經達到294kW。
3、本田CR-V混動
東風本田CR-V銳·混動是本田國內旗下首款混動動力SUV車型，也是該級別市場唯一的混動車型。它搭載的是一臺2.0L汽油機和一臺最大功率為135kW的電動機。在前幾代CR-V車型已經累積下來良好的口碑，相信新款車型還能繼續熱銷下去。
4、起亞極睿
這應該是目前市場上最便宜的油電混動SUV了，也是起亞首款全球混動SUV，1.6L發動機和電動機組成的混動系統官方百公里油耗4.2L。
5、凱迪拉克XT5混動
其實凱迪拉克在國內市場有插電式混合動力車型，就是中大型的CT6 PLUG-IN。也許是為了開發一些新理念，或者是受限于成本，XT5選擇的是一套由2.0T發動機和一個小型電機組成的輕度混合動力系統，在降低油耗的同時，能給駕乘人員帶來更安靜舒適的感受。
油電混動車型哪款車最好
油電混動車型排行榜：卡羅拉雙擎、比亞迪唐DM、雅閣銳混動、凱美瑞雙擎、雷克薩斯ES混動。
1、卡羅拉雙擎
卡羅拉雙擎幾乎保持了燃油版的設計風格，不過細節上的差異還是足夠區分兩者，比如雙擎版獨特的藍色標識等等；動力方面搭載一套由1.8L阿特金森汽油機和電動機組成的非插電混動系統，日常百公里油耗僅有4.2L，一汽豐田對電池提供了8年20萬公里保障。
2、比亞迪唐DM
采用全新家族龍臉設計，整體造型大氣時尚；動力方面搭載了2.0T發動機+雙電機的動力組合，后電機性能有明顯提升，百公里加速僅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，傳動系統方面依然是使用自家的6速雙離合變速箱。
3、雅閣銳混動
外觀上基本沿用了普通版的設計，年輕時尚的造型受到不少好評。在動力方面，采用了第三代i-MMD系統，具有EV和HEV的工作模式，能為用戶帶來更好的省油體驗。搭載2.0L自然吸氣發動機，其熱效率高達40.6%，百公里綜合油耗僅為4~4.2升。
4、凱美瑞雙擎
沿用了普通版的造型，整體風格偏向年輕化，車輛重心變得更低，提升了車輛的行駛穩定性，后雙叉臂獨立懸架顯得更有韌勁。動力方面，第八代凱美瑞搭載了2.5L自然吸氣發動機，熱效率高達41%，同樣滿足了低碳環保的要求，百公里綜合油耗僅為4.2L。
5、雷克薩斯ES混動
采用的混動系統和豐田凱美瑞一致，但車輛的行駛質感更勝一籌，很多人聽到ES的第一反應可能就是肉，但實際上雷克薩斯ES300H混動車型的動力表現還是相當出色的，車身造型也能符合年輕人的審美觀念。
比較好的油電混合動力汽車有哪些？
比較好的油電混合動力汽車有雷克薩斯ES300h、別克君越eAssist、比亞迪秦、本田雅閣銳·混動、豐田凱美瑞雙擎。
1、雷克薩斯ES300h
雷克薩斯ES的混合動力系統已經相當成熟，扭矩強勁的電動機幫助車輛更快的起步，而在高速巡航時則依靠阿特金森循環發動機提供更經濟的動力。這樣既彌補了阿特金森循環發動機低轉速時的輸出不足，又解決了電池續航能力有限的問題。
2、別克君越eAssist
在外形方面，君越eAssist應該是最低調的，它僅在尾部注明了eAssist字樣，表明了其有電動的成分，但只能起到輔助作用。君越eAssist還配備了智能降阻進氣格柵、低滾阻綠色輪胎，底盤也特別進行了空氣動力學優化，共同助力燃油經濟性的提升。
3、比亞迪秦
比亞迪秦外觀上延續了概念車的設計，可以稱得上目前比亞迪最漂亮，最有活力，最為大膽的設計，兇悍的前臉給人很強的駕駛欲。大燈組合內擁有LED日間行車燈、帶有高度可調的透鏡大燈。
無鑰匙進入與一鍵啟動也在秦上顯現，無需掏鑰匙，讓駕車變得更便捷。純電動模式下，秦可續航里程為70公里，在車內儀表會有電量顯示，充電時開啟后備箱的充電口，就可以在充電站充電，或是民用220V充電。
4、本田雅閣銳·混動
全新一代雅閣銳·混動車型繼承了老款車型所有的優點，i-MMD混動系統依舊是其手中的王牌，燃油經濟性出眾。
新款混動版本雅閣百公里油耗僅為4升，這個2.0升阿特金森循環自然吸氣發動機＋雙電機的組合讓新款雅閣在燃油經濟性上有了相當大的提升。
5、豐田凱美瑞雙擎
新款凱美瑞的外觀無疑是相當成功的，在車身姿態方面已經顛覆了我們對于老款凱美瑞“油膩”的印象，變得更加年輕運動的同時也不失大氣。
凱美瑞雙擎的動力響應可謂是“手起刀落”。而相比于競品混動車，凱美瑞雙擎在高速工況下有著更加渾厚的動力儲備，因為它有著基礎排量更大的2.5L自然吸氣發動機。
選購要點：??
1、比動力。??
看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。
2、比質量。??
這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。
3、比配置。
一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩定。但國產車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進行取舍。
油電混合車哪款最好
油電混合車別克微藍6插電混動版、一汽豐田卡羅拉雙擎E＋、比亞迪秦ProDM、東風本田享域銳·混動、廣汽豐田凱美瑞雙擎比較好。
1、別克微藍6插電混動版
作為別克旗下插電混動車型，微藍6插電混動版早在2018年就已經亮相，而由于各種原因，新車于今年成都車展才正式上市。
同時作為一款PHEV車型，微藍6插混沒有了純電車型的續航焦慮，在燃油經濟上也有不俗表現，而且60km的純電續航也能滿足日常短途出行需求。相對來說，微藍6插混版是一個不錯的選擇。
2、一汽豐田卡羅拉雙擎E＋
聊到混合動力車型推薦，這款車絕對沒有理由把它落下。豐田旗下“神車”卡羅拉的大名想必大家都說過，豐田在國內推出的第一款插電混動車型就是基于卡羅拉，由此也能看出廠商對新車的重視。
作為豐田為國內市場特供車輛，卡羅拉雙擎E＋于去年上市，基于老款卡羅拉雙擎打造，前臉采用專屬的藍色車標和藍色中網橫線，有別于其它車型。
整體上，雖然卡羅拉雙擎E＋沒有激情四射的動力，也沒有很高的科技配置，但是你想買一量好開、省油省心的代步車，卡羅拉雙擎E＋十分不錯。
3、比亞迪秦ProDM
比亞迪秦ProDM采用了家族最新的DragonFace設計語言，與普通燃油版造型一致，高顏值外觀賦予了秦Pro家族很高的熱度。
而秦ProDM不僅有著插電混動車型不俗的低油耗，同時其5.9s的0-100km/h加速實力也使它在同級別中脫穎而出，如果在乎動力，秦ProDM是不錯的選擇。
4、東風本田享域銳·混動
東風本田享域銳·混動是基于燃油版享域推出，前段時間新款車型剛上市。1.5L發動機與電動機組成的混動系統擁有超低油耗，僅為4L/100km。
5、廣汽豐田凱美瑞雙擎
作為一臺中級型轎車，凱美瑞采用更大排量的2.5L發動機與電動機組成的混動系統，發動機熱效率高達41％，超低油耗僅為4.1L/100km，幾乎與享域銳混動、卡羅拉雙擎等車型油耗持平。
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