5萬元新能源汽車(5萬左右新能源汽車)
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5萬左右的新能源電動汽車
5萬左右的新能源電動汽車有五菱宏光MINIEV、江汽思皓E10X、上汽科萊威CLEVER以及長安奔奔E-Star。
五菱宏光MINIEV小巧精致的外觀讓它看上去十分的吸睛,新潮的設計也讓更多年輕消費者選擇它作為代步工具。
江汽思皓E10X是基于江淮iEV6E車型打造而來,從外觀上就可以判斷出它純電版的身份,沒有前進氣格柵,而且是前保險杠下方增加了散熱口。
上汽科萊威CLEVER外觀小巧精致,在車頭正中央印有它的名字clEVer,兩個被大寫的EV也更加突顯了其新能源車型的身份。
長安奔奔E-Star是基于燃油版車型打造而來,前臉上一道較為粗壯的藍色飾板與下方EV標識突顯了其新能源車型的身份,長安奔奔E-Star的輪圈也采用藍色設計,讓其擁有了更具辨識度的特征。
5萬左右的新能源電動汽車哪個好
五萬左右的電動汽車五菱比較好。
NO.1、五菱宏光MINIEV馬卡龍,售價4.38~4.98萬。77萬的銷量,已經讓五菱宏光MINIEV在微型電動車里“封神”,銷量是市場對車型的認可,用戶的口碑,車輛保值的體現,巨大的銷量和產量也讓生產線、技術、配件、售后更加成熟。這也是為什么在懂車帝近期的夏日高溫測試中,幾萬塊的宏光MINIEV續航達成率、高溫加速、安全充電等測試結果可以媲美幾十萬的高端車型,并被評為十萬以下高溫可靠性唯一優秀車型。沒辦法,這就是實力,是銷量和產量累積出來的,其他同級車型還真比不了。宏光MINIEV馬卡龍是一款3門4座兩廂車,擁有時尚款、臻享款、夾心款,續航有120公里和170公里兩種選擇。宏光MINIEV馬卡龍車身尺寸為長2917mm/寬1493mm/高1621mm,軸距1940mm,4.2米的轉彎半徑,3米的車身,讓車輛更好駕馭,好開好停好操控。5萬左右預算可以買到高配版,續航170公里,安全氣囊、倒車雷達等配置均有。
NO.2、長安Lumin,售價4.89~6.39萬,宏光MINIEV77萬輛的銷量,市場良好的口碑,讓眾多車企都推出了對標車型,長安Lumin可以說是長安為了對標五菱宏光MINIEV而打造的車型,新車上市,市場評價及相關測評信息較少,需要市場的進一步檢驗。長安Lumin是一款3門4座兩廂車,一共有3款,續航分別為155KM、210KM、301KM,車身尺寸長3270mm/寬1700mm/高1545mm,軸距1980mm。同樣是5萬預算的話,可以買到長安Lumin的低配版,續航155KM,同樣安全氣囊、倒車雷達等常用的配置均有。
NO.3、QQ冰淇淋,售價3.99~5.75萬,如果說長安Lumin是長安為對標五菱宏光MINIEV專門打造的車型,那QQ冰淇淋就是奇瑞為對標五菱宏光MINIEV專門打造的車型。所以也是新車上市,市場評價及相關測評信息較少,需要市場的進一步檢驗。QQ冰淇淋是一款3門4座兩廂車,一共6款,續航分別為120公里、170公里。同樣是5萬預算的話,可以買到QQ冰淇淋4.99萬的圣代款,車身尺寸長2980mm/寬1496mm/高1637mm,軸距1960mm,續航170KM;以及桃歡喜香桃款,車身尺寸長3033mm/寬1496mm/高1656mm,軸距1960mm,續航120KM,同樣安全氣囊、倒車雷達等常用的配置均有。以上幾款5萬左右的新能源車,好開好停、經濟實惠并且顏值還高,尤其宏光MINEV車型相當亮眼,有需要的可以關注。
五萬左右新能源電動汽車有哪些?
五菱宏光MINIEV。
指導售價:2.88-3.88萬元。
NEDC續航里程:120km/170km。
五菱宏光MINIEV是國內新能源市場的逆行者,也是逆襲者。原本以為純電動車只有在續航里程上越高越好,才能滿足人們的日常出行需求。
長安奔奔E-Star國民版。
指導售價:2.98-3.98萬元。
續航里程:150km/301km。
第二款是長安奔奔E-Star國民版,這款車是在今年1月份才正式上市,而且只有兩款車型,并且也只有高配版才值得入手(低配車型沒空調、續航里程也更短),最高售價3.98萬元。
江淮思皓E10X。
預售價格:3.99-7.89萬元。
續航里程:150km/200km/302km。
江淮思皓E10X目前還沒有上市,但是已經開啟,新車是基于此前江淮iEV6E打造而來。車身尺寸不算大,屬于5門四座小微型車的范疇,不管是外觀和內飾的設計非常時尚。
優點
電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。它使用存儲在電池中的電來發動。在驅動汽車時有時使用12或24塊電池,有時則需要更多。
無污染,噪聲低
電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣,不產生排氣污染,對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的,幾乎是“零污染”。
眾所周知,內燃機汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧。電動汽車無內燃機產生的噪聲,電動機的噪聲也較內燃機小。噪聲對人的聽覺、神經、心血管、消化、內分泌、免疫系統也是有危害的。
能源效率高,多樣化
電動汽車的研究表明,其能源效率已超過汽油機汽車。特別是在城市運行,汽車走走停停,行駛速度不高, 電動汽車更加適宜。電動汽車停止時不消耗電量,在制動過程中,電動機可自動轉化為發電機,實現制動減速時能量的再利用。
有些研究表明,同樣的原油經過粗煉,送至電廠發電,經充入電池,再由電池驅動汽車,其能量利用效率比經過精煉變為汽油,再經汽油機驅動汽車高,因此有利于節約能源和減少二氧化碳的排量。
另一方面,電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴,可將有限的石油用于更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化。除此之外,如果夜間向蓄電池充電,還可以避開用電高峰,有利于電網均衡負荷,減少費用。
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